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2016年發射的“天宮二號”有哪些亮點？( 二 )

小知識


為空間站建設打基礎
有了載人飛船和貨運飛船這兩大天地往返工具后 ， 空間站的建設就要進入快車道 。
在我國載人航天工程空間站建設規劃中 ， 2020年將建成一座質量超過90噸的軌道建筑 ， 最多可對接一艘貨運飛船和兩艘載人飛船 ， 設計壽命達到10年以上 。
【2016年發射的“天宮二號”有哪些亮點？】

2016年發射的“天宮二號”有哪些亮點？



到目前為止 ， 只有俄羅斯和美國在擁有軌道空間站 ， 俄羅斯和平號已經2001年墜入大氣層 ， 是人類第一個長期居住的軌道建筑 ， 屬于第三代空間站 。

如今在軌運營的只有國際空間站 ， 由美、俄、歐洲、日本、加拿大以及巴西航天機構率先發起 ， 目前已經有16個國家和地區加入了這個計劃 。
2016年發射的“天宮二號”有哪些亮點？



圖5.航展上展出的我國空間站模型 ， 采用類似和平號空間站的架構 ， 與國際空間站的桁架結構由較大的區別
一旦我國的空間站順利建成 ， 將成為地球軌道上運營的第二座長期有人照料的空間站 ， 可開展各種空間科研活動 。
在天宮二號任務之后 ， 我國預計在2018年前后發射試驗核心艙 ， 這是空間站建造中的關鍵結構 ， 負責連接各個艙室 ， 在這之后才能開始在軌道上組裝空間站 。
同時 ， 我國目前正在研發用于發射空間站核心艙和實驗艙的運載火箭 ， 即CZ-5系列 ， 近地軌道運載能力為20噸以上 ， 起飛質量800多噸 。 該火箭將在未來空間站運營以及近地軌道任務中扮演重要作用 。
同時 ， 用于“天舟一號”貨運飛船的CZ-7運載火箭也將于2016年實現首飛 ， 未來將逐步取代現役的CZ-2、CZ-3和CZ-4運載火箭 ， 成為我國主力運載火箭之一 。

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