駕照考試制度越來越嚴格也越來越難，這是后來報名參加考試的人共有的一種感受 ?？颇慷痪毶习雮€月或者一個月都不敢輕易報名，可是到了科目三練習的時間卻大大縮短了，有些地方只讓學員練習一天，教練就催著學員報名考試去了 。

很多學員匆匆忙忙報了名 ， 結(jié)果兩次機會用完都沒有通過考試 。學員對于駕校這樣的安排都感到費解，既然科目三掛科率這么高，為什么教練不讓自己多練幾天再報名？
駕校教練對此事作出了回應，他們表示這樣做也是為了學員好，等的時間越長，掛科的幾率可能更高 。


科目二練習時間長，其實是在為科目三打基礎(chǔ) 。
練習科目二時 ， 很多人都處于一張白紙的狀態(tài)，甚至連方向盤都不知道該怎么打 。教練教學員時會非常耐心，不僅會教大家如何調(diào)后視鏡，還會專門抽出時間讓大家練習打方向盤 。


而且科目二的考試項目比較多，難度也比較大 ， 在練習科目二的時候科目三能用到的基礎(chǔ)操作基本都已經(jīng)學會了 。讓大家用半個月或一個月的時間去練習科目二，其實就是為了給大家打基礎(chǔ)，基礎(chǔ)打牢了去考科目三就比較容易了 。
為了讓學員更有緊迫感
有些人去練車總是抱著一種無所謂的態(tài)度 ， 這次預約不上那就等下一次 。因為心態(tài)不積極，所以練車的時候態(tài)度也不端正 。
為了讓這些學員有一個積極的學車態(tài)度 ， 駕校會讓學員在幾天的時間里突擊練習，讓他們擁有一種緊迫感，考試時不至于太散漫 。


考試資源有限
預約考試其實是一個爭搶考試資格的過程，因為不是每一個報名的人都可以得到這次考試的機會 。畢竟考試車輛有限，而報考的學員又特別多，所以需要自己去爭搶這次機會 。


節(jié)約學車的成本
每個人報名時都交了報名費，但是我們每天去練車，駕校既要出教練還要出車，人工成本和油耗成本也是他們需要考慮的 。如果無限制地讓學員在駕校里練車 ， 這些成本都會增加 。
在考試通過率基本相當?shù)那闆r下，駕校會選擇用最少的時間成本和人工成本去教學員練車 。
所以也只要學員有報名的機會，他們就會讓學員預約考試 。能一次通過當然是最好的，如果過不了就再繼續(xù)回來練習，等下一次考試的機會 。


相比科目二來說，科目三的考試難度其實并沒有特別大，而且在經(jīng)過了科目二練習之后，科目三里有很多項目，大家已經(jīng)駕輕就熟了 。如果再花費特別長的時間去練習，反而會讓學員心理產(chǎn)生一種焦慮感，到時候?qū)λ麄兛荚嚫硬焕?。
【科目三的難度大嗎 科目三好難為啥只練3天就考試了】每位教練都希望自己的學員能夠早日拿到駕駛證，因為學員的通過率高了，教練的名氣也會跟著上漲，到時候慕名來學車的人也會變多 。而且教練有著多年的實踐經(jīng)驗 ， 他們更加清楚用什么樣的方式能讓學員早日拿到駕照 。

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