國(guó)六a與b是國(guó)家實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)階段，這兩個(gè)階段的具體實(shí)施時(shí)間是不同的，國(guó)六a的實(shí)施時(shí)間為2019年7月1日-2021年7月1日，國(guó)六b的實(shí)施時(shí)間是從2021年7月1日-2023年7月1日 。
自2019年7月1日之后，購(gòu)買的汽車使用的排放標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但是汽車合格證上不會(huì)標(biāo)注汽車使用的是國(guó)六a還是國(guó)六b，現(xiàn)階段的國(guó)六車輛都是國(guó)六a的車子，因?yàn)榈絿?guó)六b的實(shí)施時(shí)間還得有幾年過(guò)渡期 。
我國(guó)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是在2018年6月28日發(fā)布的 ， 第六階段汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施辦法，具體會(huì)在2019年的7月1日試點(diǎn)實(shí)施，首先針對(duì)的是重型柴油和燃油版汽車 ， 輕型汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在2019年7月1日實(shí)施，到2021年7月1日 ， 對(duì)全國(guó)所有的車輛實(shí)施 。
【國(guó)六a與b如何判斷】國(guó)六a指出一氧化碳的排放要比國(guó)五降低30%，國(guó)六b要比國(guó)六a的一氧化碳排放降低20%，同時(shí)碳?xì)浠衔铩⒌趸锵啾扔趪?guó)五排放降低50%，顆粒物降低30%，國(guó)六a算是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)過(guò)渡階段，國(guó)六b才是真正的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn) 。
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