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伊隆·馬斯克|越有錢越摳？全球首富馬斯克宣布，特斯拉不送充電線！

韭菜伊隆·馬斯克

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有時你沒法不承認 ， 資本講話就是比我們普通老百姓要大聲 ， 資本家說這玩意兒你不需要 ， 我給你刪了去 ， 你就得眼巴巴地接受 ， 然后自己額外再去加購 。   

說到這里 ， 讀者朋友們想到的都是誰？如果你以為我在說iPhone ， 那你可就想錯了 ， 因為今天我們要聊的 ， 是汽車界里的純電巨頭——特斯拉 。



“好的不學 ， 壞的一學就會 。 ”這話像不像大家小時候被媽媽教訓時聽到的常見臺詞？
特斯拉這會兒 ， 充當的就是你當年那個叛逆的樣子 ， 據最新消息報道 ， 特斯拉將在美國取消附贈移動充電線（是的沒錯 ， 中國早幾年就沒標配送充電線了） ， 該充電線允許車主使用身邊任意的插座為其特斯拉汽車充電 ， 而馬斯克對此表示：誰用??？有人在用嗎？沒有是吧 ， 那我們就不送了吧 。



且不說馬斯克所說的“沒人在用”是否有客觀數據做支撐 ， 從結果上顯示 ， 這套“自問自答”顯然引起了車主們的不滿 。 在大量車主的反饋下 ， 馬斯克于4月17日在Twitter上表示 ， 原定于官網單獨出售的1級（275美元）和2級充電線（400美元） ， 將有不同程度的降價 。



照馬斯克的看法 ， 如果車主擁有特斯拉壁掛式充電樁或是使用超級充電站 ， 其實就不需要移動充電器了 。 哦對了 ， 用戶使用特斯拉超級充電站所需價格也大漲了 ， 馬斯克對此表示 ， “只是想賺些微薄的回報” ， 哈哈 。
說回充電線 ， 小編個人認為 ， 特斯拉充電線就好比手機上的緊急呼救功能 ， 即使我們的使用頻率再低 ， 關鍵時刻要沒有它 ， 還真是不行 。 況且我們少用歸少用 ， 特斯拉要是不給 ， 那可就是它的不對了 。



不僅如此 ， 這充電線說是“贈送” ， 其實原本它的價格早已算進了整車售價里 ， 而取消了充電線 ， 特斯拉的整車價格也并沒有下降 ， 就算馬斯克再怎么給另售的充電線降價 ， 那也屬于是整車售價的變相提升 。 總而言之 ， “假裝白給”的時代是回不去了 ， 韭菜還得明著割 ， 馬斯克的這點降價 ， 都已經是資本家最大的仁慈 。



看看蘋果手機 ， 最開始是先取消了3.5mm的耳機孔 ， 隨著AirPods的暢銷 ， 自iPhone12起 ， 蘋果手機的充電頭也成了需要用戶額外加購的物品 ， 如今特斯拉也跟著“學壞” ， 將充電線摘出來單賣了 ， 小編只能感慨 ， 資本家割韭菜的招數還真是多種多樣啊 。



變著花樣割韭菜也就算了 ， 特斯拉還美名其曰“為了環?！?， 這是不是多少有點“得了便宜還賣乖”的感覺？這熟悉的說辭、似曾相識的借口 ， 庫克聽了直呼內行 。 畢竟iPhone一路過來 ， 哪一次減配不是聲稱“為了環?！蹦?？



而作為純電汽車行業的巨頭 ， 特斯拉先前幾度提高旗下車型的價格 ， 但其銷量依舊高居不下 ， 近期充電站價格上漲和取消附贈充電線的動作 ， 大概也不會給其帶來多大影響 ， 而我們最擔心的 ， 還是接下來是否會像網友所調侃的那樣 ， “蘋果不賣充電頭 ， 特斯拉不賣充電線 ， 引領行業新時尚” 。

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