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瀘定橋西岸將現茶馬古道

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瀘定橋西岸將現茶馬古道



瀘定橋河西岸橋頭堡南側的“碉堡”將被拆除 。
本報瀘定7月17日專電（特派采訪人員鄭蔚）如果您明年年底前來到大渡河畔著名的瀘定橋 ， 就會發現瀘定橋西岸將呈現茶馬古道的景觀 。 瀘定縣副縣長張報今天在接受采訪人員采訪時說 ， 西岸一條400米長的步游道 ， 將在今年8月底前率先建成 。 而對國家文物局要求拆除的西岸緊靠瀘定橋南側的“碉堡” ， 也將盡快予以妥善拆除 。
大渡河由北向南縱貫瀘定縣全境 ， 清康熙四十五年（1706年）四川巡撫奏準在大渡河修建鐵索橋 ， 橋成后康熙帝御筆賜名為“瀘定橋” 。 至今 ， 在橋東岸立有康熙《御制瀘定橋碑記》 。 該橋為鐵索懸橋 ， “橋東西長三十一丈一尺 ， 寬九尺” ， 13根鐵鏈分別固定在東西兩岸橋臺的落井鐵樁里 ， 橋兩端各有20米高的橋臺 ， 橋頭堡為木結構古建筑 ， 其建筑風貌獨特 ， 為世界和我國所獨有 。 1935年5月 ， 紅一方面軍以22位勇士為突擊隊 ， 飛奪瀘定橋 ， 取得勝利 。 該橋是我國重點文物保護單位 。
在瀘定橋畔重現茶馬古道 ， 是因為兩者有著深厚的歷史淵源 。 茶馬古道是云南、四川與西藏之間的古代貿易通道 ， 通過馬幫的運輸 ， 川、滇的茶葉等物資得以與西藏的馬匹、藥材交易 。 它是中國歷史上對外交流的第五條通道 ， 有著重要的歷史價值和地位 。 有史料記載 ， 清代從四川成都到西藏拉薩的距離為2958千米 ， 中間有近百個驛站 ， 雅安、瀘定就是其必經之路 ， 瀘定橋就是為茶馬古道的開通所建 。
【瀘定橋西岸將現茶馬古道】國家文物局要求該茶馬古道建設 ， 應盡可能體現出當年川西民居的建筑風格 ， 建筑體量不宜過大 ， 應“修舊如舊” 。 而多年前因某電影制片廠拍片而制作的道具“碉堡” ， 不僅破壞了景觀 ， 而且違反了歷史的真實 ， 將當年在河東岸的國民黨守軍的碉堡建在了河西岸 ， 應當盡快予以拆除 。

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