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陳春花|中鐵一局發布“啟航計劃”，8大崗位選擇多，23屆畢業生抓緊機會

陳春花

陳春花|中鐵一局發布“啟航計劃”，8大崗位選擇多，23屆畢業生抓緊機會

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大學畢業季通常是人才市場火爆的日子 ， 今年的大學應屆畢業生又達到了一個小峰值 ， 預計將突破1000萬人 ， 同比增長160余萬人 ， 相信大學生在找工作的時候也感受到了競爭激烈所帶來的壓力 。
同學們在沒有經歷過社會的“洗禮”前 ， 大家總是心懷夢想與抱負 ， 雖然自知不能上天攬月 ， 但也期待著奔赴星辰大海 。
可是現實總是太過無情 ， 從今年的有關部門出臺的“就業形勢分析”中可以看出 ， 由于疫情反復出現 ， 雖然各地區各行業陸續恢復生產經營 ， 但“特殊情況”帶來的陣痛仍將持續一段時間 。
【陳春花|中鐵一局發布“啟航計劃”，8大崗位選擇多，23屆畢業生抓緊機會】
因此 ， 隨著大學生越來越多 ， 在工作崗位不增反減的情況下 ， 同學們找工作恐怕只會越來越難 。
不過 ， 國企總是會在關鍵時刻彰顯其特有的社會責任感與使命擔當 ， 比如后疫情時代 ， 他們就通過增加就業崗位等方式來緩解就業壓力 。
中鐵憑借著國企優勢 ， 一直深受同學們歡迎國企一直是同學們就業時的“心頭好” ， 工作穩定 ， 福利待遇高 ， 學習成長空間廣闊 ， 晉升渠道透明……這些不僅是職場新人向往的 ， 就連許多職場資深員工也都很是羨慕 。

中鐵作為世界500強中的第35位 ， 是全球最大的建筑工程類的“承包商” 。 除了人們印象中修建鐵路、道橋等基礎設施在建筑工作 ， 還有許多市政建設項目、樓宇項目等也在其施工建設范圍 ， 像是提高我們出行效率的地鐵也是中鐵主要承建的 。
有這么多工作項目的保障 ， 業績自然很好 ， 以2021年為例 ， 中鐵的合同額就高達2400億 。 在各地經營狀況都不景氣的情況下 ， 中鐵還能保持著全年營收額1126億余元 ， 如此高的創收能力 ， 恐怕是其他公司望塵莫及的 。

中鐵一局發布了“啟航計劃” ， 未來前景廣闊福利好或許正是因為國企的穩定性 ， 帶來了人員結構固化的情況 ， 所以當出現生育潮、退休潮出現時 ， 緊隨其后的就是人才青黃不接的問題 。
為了解決這樣的問題 ， 中鐵一局發布了“啟航計劃” ， 目的也是為了企業發展 ， 改善人才結構不科學帶來的人才缺口問題 ， 以儲備關鍵崗位梯隊人才 。

通過發布的情況來看 ， 此次“啟航計劃”的福利待遇很不錯 。 首先是一次性就提供了錄用者大四學年的生活補貼 。 而且一旦入職后 ， 還將報銷其大四的學費、住宿費等 。 最重要的是 ， 見習期間便可享受額外的三天帶薪年假 。
而同學們最為關心的成長空間的問題 ， 中鐵一局也一次性為大家考慮到位 。
他們不僅有全程的跟蹤培養計劃 ， 而且為簽約的同學們提供所在部門或項目開展畢業論文、畢業設計等實踐工作的機會 ， 所以23屆畢業生記得抓緊機會 。

想成為中鐵“管培生”并不容易 ， 崗位背后也有門檻要求顯然 ， 這么高的福利待遇 ， 這么好的發展機會 ， 一定是許多同學們所向往的工作 。 那么 ， 想成為中鐵一局的“管培生”也不是一件很容易的事情 ， 門檻高是主要的篩選條件 。